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发布日期:2025-07-16 05:39    点击次数:81
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封面新闻记者卢荡实习记者何晓月

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“万里衡阳雁,本年又北归……”这是杜甫诗句里的衡阳;“永州之野产异蛇,黑质而白章……”这是柳宗元著作里的永州。

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衡阳与永州,自古山同脉、水同源、东谈主同俗。然则,行为湖南通往粤西、广西、海南的出海大通谈,因泉南高速隔离城镇,G322国谈弯多路窄,极地面糟塌了这两座历史文假名城的经济社会迷惑发展。

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在此布景下,概算投资148.43亿元、经营2024年建成通车的湖南“七纵九横”高速公路网加密线——衡永高速公路应时而生。亦然因为这条全长约106公里的全新高速公路,两座唐东谈编缉下的城,变得更近了。

湖南省衡永高速公路配置开辟有限公司党委秘书、董事长何亮。影相 封面新闻记者 卢荡

涉铁、涉高、涉水……

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奈何确保施工质地?

“全线4次与已通车的高速公路相交,7次上跨下穿铁路,4次擢升湘江干流和较大支流……”对于这条新路的修建难度,湖南省衡永高速公路配置开辟有限公司党委秘书、董事长何亮提到了这么一组数据。

“涉铁、涉高、涉水、涉贞洁等工程施工时代难度大、遭灾面广、安全风险高,施工组织十分复杂。”在何亮眼中,一条高速公路是否告捷,质地是重中之重。

“技俩配置中,多方联动强化了质地管控。”何亮表现,比如通过手机APP收场质检报验“云核验”,严格实行施工“自检”、监理“验收”质检枢纽,根绝偷工减料举止。

此外,改革业主、参议做事、总监办、承包东谈主四级西宾检测新体系,扩充“4S”顾问理念,解析中心西宾室把控全线施工质地的中枢作用,深度挖掘第三方检测机构“时代参议力量”。何亮说,通过层层压实各级西宾检测连累,把好材料进场关,从源流保证数据果然性,全面强化质地管控。

而为了严管安全,创建吉利工地,搭建“安全信息化管控平台”,对桥梁挂篮悬臂浇筑、重大支架、架桥机、贞洁、路堑高边坡等紧要风险源实行全天候可视化监控。

与已通车的高速公路相交,是衡永高速配置难点之一。影相 封面新闻记者 卢荡

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500吨钢箱梁

看到XXX在比赛中不停奔跑,不停努力,我被他的精神所打动。他的出色表现不仅带给了球迷们欢呼和激情,更是给我们带来了无尽的想象力。我相信,在未来的比赛中,他会有更加出色的表现。

奈何“跨”过许广高速公路?

2022年11月14日,衡永高速公路寺塘冲枢纽互通C匝谈,总长56米、总重500吨的钢箱梁以每秒20至30厘米的速率直线滑移,“跨”过许广高速公路,到达指定落点。施工经由中,许广高速公路双向车流如织,通行未受影响。

“小半径弧线段钢箱梁罗致液压滑移直线顶推法的告捷实施,在国内公路行业尚属初度。”何亮示意,这一有绸缪较好地惩处了上跨既有高速公路占用路面施工的问题,最猛进度贬抑了交通管制的安全风险,进一步缩小了工期。

“许多工艺王人在改革研发,比如冷拌冷铺高性能沥青路面时代。”何亮说,它由高性能改性乳化沥青与矿料在常温情景下拌合而成,并在常温下进行路面施工,集料与乳化沥青均不需要加热。与传统热拌沥青搀杂料比拟,基本不会产生化石动力耗尽与无益气体排放,具有能耗低、零排放,对环境遏抑小、出产工艺省略、施工速率快等优点。“作念了5万闲居米,基本告捷,但还不熟悉,还会不绝探索。”

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“我仍是比较心爱挑战,仍是思作念出一些亮点。”何亮说,他2001年插足职责,22年王人在作念交通这一件事。“要是即是普平庸通修路,临了退休了作念追忆,嗅觉这辈子‘修路架桥’四个字就说收场。”

湖南衡阳的文化地标之一来雁塔。图片开头 湖南日报

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奈何助力乡村振兴?

在衡永高速公路祁东东互通配置现场,何亮还向记者讲起了这么一段旧事。

“我故乡在汨罗,小时期我哥去益阳念书,早上坐车,中间坐船,然后再坐车,到学校即是吃晚饭的时期了。平益高速公路修通明,汨罗到益阳,一个小时就能走完过去一天的路。”

“交通强国,不错说我十分有感受。”何亮以为,乡村振兴和交通强国密不行分。比如,祁东是黄花菜之乡,祁阳是油茶之乡。这些农居品,要是交通更便利,输出就会更省略。

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路通万事通,在湖南从事旅游业的一位李姓追究东谈主告诉记者,衡永高速公路通车后,对雨母山等景色区将是一个利好。

他提到的雨母山景色区,毗邻衡阳市区,是省级重心景色古迹区,中枢景区10闲居公里,有帝喾祠、雁雨寺、赤松不雅、红豆杉基地等,年管待各种旅客达40万东谈主次。

在雨母山镇雨母村,记者看到衡永高速公路的起始,而这亦然赶赴雨母山景色区新的交通链接点。

12月4日,日本今治足球俱乐部投资人冈田武史(左)与浙江职业足球俱乐部总经理焦凤波在签约仪式上。新华社记者 江汉 摄

湖南永州的浯溪碑林,颜真卿书丹的《大唐中兴颂》尤负重名。图为该颂局部拓片。图片开头 祁阳市委宣传部

“从收费站的联想就能看到,衡永高速公路跟当地文化交融在全部。”何亮说,这不仅是一条旅游路,亦然一条规化路。

“衡永高速公路建成通车后,将大幅缩小两地直线距离,串联泉南、二广、京港澳、岳临等高速公路,酿成以衡阳、永州、郴州为中心的大湘南高速公路立体交通方法,对促进湘南示范区经济一体化、对接湖南自贸区、增强区域竞争力具有要紧真理。”何亮说。

东谈主享其行物畅其流

这一愿景奈何收场?

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12月1日,湖南省交通运载厅二级巡视员李建斌在“客货邮交融赋能乡村振兴现场调换会”上先容,鸿沟2022年底,湖南公路总里程24.17万公里,其中高速公路达7330公里。

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而来自交通运载部的数据自满,鸿沟2022年底,我国公路总里程达到535万公里,10年增长112万公里。高速公路通车里程17.7万公里,排行全国第一。

“本年前10月,我国完成交通固定财富投资32316亿元,同比增长4.3%。其中,公路水路完成固定财富投资25685亿元,同比增长4.1%。”在交通运载部11月例行新闻发布会上,交通运载部新闻发言东谈主、计策推测室副主任孙文剑示意,这为确保完周全年投资主义打下坚实基础,也为激动经济启动举座好转提供了有劲做事相沿。

“东谈主享其行、物畅其流”平博三公,这一愿景奈何收场?亦然在这场新闻发布会上,交通运载部公路局副局长郭胜表现,下一步,将聚焦联网、补网、强链,凸起安全粗略、经济高效、交融改革、灵巧绿色、包容韧性,勉力构建当代化公路基础步调体系。